Las bombas de engranajes de la serie F – FT/FM son bombas autocebantes adecuadas para trasegar e impulsar líquidos sin suspensiones sólidas de baja y media viscosidad hasta temperaturas de hasta 230° C.
El diseño estándar es adecuado para temperaturas de hasta 90° C.
Hay disponibles ejecuciones de hierro fundido, bronce y AISI316L. Presiones máximas de 15 bar. Pueden equiparse con una válvula de derivación integrada o, alternativamente, con una cámara de precalentamiento.
La construcción de esta serie de bombas de engranajes cumple las Directivas 2006/42/CE, 2014/30/UE, 2014/35/UE y las normas UNI EN ISO 12100, UNI EN ISO 13732-1, UNI EN 809, UNI EN ISO 14847. Ejecuciones de conformidad con la Directiva 2014/34/UE (ATEX) y API 676 – NACE MR0175 a petición. También disponible con certificación EAC (CU TR 010) – CU TR 012.
APLICACIONES
Los principales ámbitos de aplicación de las bombas de engranajes de la serie F – FT/FM son:
Trasvase e impulsión de petróleo o nafta a quemadores de combustible líquido con atomización neumática.
Bomba de anillo en sistemas de suministro de combustible líquido a quemadores/calderas.
Carga/descarga de aceites diatérmicos en calderas.
Transporte de aditivos para hormigón en los dosificadores.
Lubricación de compresores frigoríficos (aceite + trazas de amoníaco o freón).
Lubricación de grandes cajas de engranajes.
Circulación de aceite en máquinas industriales de limpieza en seco.
Circulación de aceite en grandes transformadores eléctricos.
Dosificación del color en máquinas de laboratorio para las industrias textil y del automóvil.
Transporte de agua emulsionada.
Impulsión de aceites - naftas - gasóleos en cisterna / bomba / contador volumétrico / sistemas de pistolas.
Transporte de líquidos poco viscosos como agua, aditivos, disolventes, etc.
Transporte de líquidos en la industria alimentaria.
CARACTERÍSTICAS DE CONSTRUCCIÓN
BOMBA DE ENGRANAJES SERIE FTG-FMG-FMZ-FMX
Se trata de bombas de engranajes embridadas directamente a un motor de diseño propio con brida y salida de eje, especiales.
El eje de transmisión actúa como eje motriz de la bomba. En los modelos fabricados en fundición se suministran dos accionamientos: uno para una presión máxima de 5 bares (serie FT) – otro para una presión máxima de 10 bares (serie FM).
BOMBA DE ENGRANAJES SERIE FG-FZ-FX
