Pompe Cucchi ha desarrollado esta nueva serie de bombas de engranajes a partir de barra, con el objetivo de obtener cuerpos de bomba de alta calidad con ausencia total de grietas y/o defectos de fundición.
La construcción de esta serie de bombas de engranajes cumple las Directivas 2006/42/CE, 2014/30/UE, 2014/35/UE y las normas UNI EN ISO 12100, UNI EN ISO 13732-1, UNI EN 809, UNI EN ISO 14847. A petición ejecuciones según la Directiva 2014/34/UE (ATEX) y las normas API 676 – NACE MR0175; disponible también con certificación EAC (CU TR 010) – CU TR 012.
El sistema de calidad de la empresa Pompe Cucchi Srl funciona de conformidad con la norma UNI EN ISO 9001:2015.
Las series S, SK se utilizan en muchos sectores en trasvases de líquidos con viscosidades de 1 a 100.000 Cps. En el caso de productos de viscosidad media/alta, puede utilizarse para servicios de dosificación con la ayuda de variadores de frecuencia o motovariadores también servocontrolados eléctricamente con una señal de 4÷20mA o neumáticamente con una señal de 3÷15 psi.

Trasvase y dosificación de todo tipo de líquidos sin suspensiones sólidas.
Trasvase de líquidos en los procesos de primera transformación - bombeo de chocolate - grasas - mermeladas, etc.
Bombeo de melazas y otros productos líquidos destinados a la alimentación animal.
Pompaggio di colle, resine, basi, acidi, isocianati, polioli etc.
Todos los modelos se suministran con conexiones de gas roscadas o soldadas, y pueden complementarse con bridas ANSI o DIN. Se pueden solicitar versiones con válvula de seguridad incorporada y cámaras de precalentamiento.

La ejecución en acero inoxidable AISI 316L tiene un tratamiento térmico antidesgaste y antiagarrotamiento que ennegrece los componentes de la bomba («tratamiento negro»). Para aplicaciones alimentarias, se pueden insertar engranajes de plástico «FC» con certificación FDA, dejando intactas las piezas de AISI 316L.
De este modo se garantiza la imposibilidad de agarrotamiento en caso de marcha en seco. Además, esto permite realizar el mantenimiento completo de la bomba directamente en el sistema, sin necesidad de herramientas ni rectificado.

El arrastre magnético garantiza la ausencia absoluta de fugas y resuelve todos los problemas de bombeo en las plantas donde la seguridad medioambiental y humana son las máximas prioridades.
Las principales ventajas del arrastre magnético son:
El diseño estándar del arrastre magnético es: rotor interno de AISI 316 Ti (DIN 1.4571), – vaso de contención de AISI 316Ti, – rotor externo de acero ST37. Bajo pedido, pueden suministrarse rotores de Hastelloy (C o D) o titanio. El rango de temperatura es de -40°C a +350°C con un par máximo de 80 Nm. Los casquillos de cojinete están fabricados con PTFE relleno, materiales sinterizados autolubricantes o grafito certificado por la FDA. También en carburo de silicio bajo pedido. En todas las aplicaciones en las que se requiera un acabado superficial especial, es posible el pulido espejo tanto de la bomba como de la linterna.
Este innovador tratamiento térmico aumenta considerablemente la vida útil de los engranajes y confiere a las piezas tratadas una mayor resistencia a la corrosión por agentes químicos, un coeficiente de fricción muy bajo y una resistencia al desgaste muy elevada.
También permite durezas superficiales de 4000 Vickers. Este mismo tratamiento es utilizado por uno de los principales equipos de Fórmula 1 para el tratamiento de las piezas especiales del motor más sujetas a desgaste.
Para aplicaciones especiales, se han fabricado engranajes especiales de plástico. Estos nuevos engranajes, denominados «KK», tienen unas características mecánicas y químicas superiores a las de los materiales plásticos que existen actualmente en el mercado.
También hay disponibles engranajes de plástico «FC» certificados por la FDA.
El sellado puede realizarse con empaquetaduras (temperatura de diseño 300°C) o cierres mecánicos simples o dobles (temperatura de diseño 200°C) de diversos materiales seleccionados en función de las características químicas y físicas del líquido bombeado. El estándar de construcción es un sello mecánico de cerámica/grafito/Viton.